近來(lái)，我國(guó)北方城市紛紛迎來(lái)了降雪天，清冰雪工作陸續(xù)開(kāi)展。使用融雪劑能加快清雪速度，但同時(shí)也會(huì)帶來(lái)環(huán)境污染問(wèn)題。減輕融雪劑對(duì)環(huán)境的破壞，幾乎成為**冬季降雪城市面臨的一道共同課題。如何才能實(shí)現(xiàn)環(huán)保與出行“雙贏(yíng)”？融雪劑一般有兩大類(lèi)：一類(lèi)是以醋酸鉀為主要成分的有機(jī)融雪劑，腐蝕損害較小，但價(jià)格高，一般用于機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所；另一類(lèi)則是以“氯鹽”為主要成分的無(wú)機(jī)融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂和氯化鉀等，通稱(chēng)作“化冰鹽”，其價(jià)格便宜，僅相當(dāng)于有機(jī)類(lèi)融雪劑的10%，但腐蝕損害較大。

使用融雪劑能夠及時(shí)、快速地清除冰雪，價(jià)格便宜、資源充足（特別是氯鹽類(lèi)）、便于使用等。美國(guó)有研究統(tǒng)計(jì)表明，融雪劑可減少事故發(fā)生率達(dá)88.3%，加上經(jīng)濟(jì)、資源因素的綜合考慮，與其他融化冰雪方法相比，融雪劑被認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)、有效、快捷的方法。

然而，融雪劑尤其是無(wú)機(jī)鹽的融雪劑的弱點(diǎn)也非常明顯。

對(duì)綠色植物的影響

融雪劑中的鹽分過(guò)多對(duì)植物光合作用、呼吸作用和蛋白質(zhì)代謝影響很大，不利于其生長(zhǎng)。

對(duì)地下水資源的影響

路面上散布的融雪劑，被雨水沖刷與路面排水一起滲入地下也會(huì)對(duì)飲用水造成影響。美國(guó)交通研究協(xié)會(huì)的研究表明，在過(guò)去的三十年中，美國(guó)東北部大量使用氯化鈉融雪劑的地區(qū)都發(fā)生過(guò)有關(guān)飲用水中鹽分增加的事例。高鹽度的飲水口感變差對(duì)人體健康有害，如誘發(fā)高血壓等疾病。

對(duì)大氣質(zhì)量的影響

融雪劑中的鹽類(lèi)物質(zhì)附著在粉塵顆粒中，被人們吸入到呼吸道中，會(huì)對(duì)人體造成損傷。同時(shí)融雪劑中的氯元素也會(huì)破壞大氣中臭氧層。

對(duì)路面的影響

江蘇省南京師范大學(xué)研究人員劉斌曾表示，凡被氯鹽污染的區(qū)域，都會(huì)發(fā)生腐蝕破壞。

據(jù)了解，美國(guó)由氯鹽融雪劑腐蝕破壞環(huán)境的成本可占GNP的4%(相當(dāng)于美國(guó)的國(guó)防開(kāi)支)；氯鹽融雪劑是對(duì)混凝土和鋼筋腐蝕的因素之一，美國(guó)每年用于修復(fù)道路橋梁的費(fèi)用大于2000億美元，是初建費(fèi)的4倍；北歐的丹麥，在哥本哈根地區(qū)調(diào)查了102座橋，其中50%有嚴(yán)重的鋼筋腐蝕，主因是使用氯鹽融雪劑。

由于無(wú)機(jī)鹽融雪劑的破壞性顯而易見(jiàn)，我國(guó)很早就開(kāi)始重視融雪劑的環(huán)保問(wèn)題。

2002年，北京市出臺(tái)了我國(guó)融雪劑地方標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)融雪劑的腐蝕性和污染性進(jìn)行了規(guī)范。北京市還出臺(tái)了專(zhuān)門(mén)的《融雪劑使用管理辦法》，明確規(guī)定融雪劑經(jīng)營(yíng)單位在京銷(xiāo)售的融雪劑產(chǎn)品****符合北京市的融雪劑地方標(biāo)準(zhǔn)。

2009年，出臺(tái)了**層面的標(biāo)準(zhǔn)——《道路除冰融雪劑》（GB/T23851-2009），規(guī)定了道路除冰融雪劑的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、標(biāo)簽、包裝、運(yùn)輸和貯存。值得關(guān)注的是，這一**標(biāo)準(zhǔn)突出了對(duì)融雪劑的腐蝕和污染技術(shù)指標(biāo)及其控制措施的要求。

如何合理使用融雪劑？

來(lái)看看一些地方做法和國(guó)際經(jīng)驗(yàn)。

地方經(jīng)驗(yàn)

北京——嚴(yán)控融雪劑使用量

北京市出臺(tái)的《融雪劑使用管理辦法》規(guī)定，掃雪鏟冰作業(yè)應(yīng)采用以機(jī)械除雪為主、融雪劑融雪為輔，禁止過(guò)量使用融雪劑，依照在降雪量不超過(guò)10毫米/次時(shí)，施撒量不得大于10克/平方米；還規(guī)定施撒的融雪劑應(yīng)距車(chē)行道外側(cè)道牙1.5米以上，撒有融雪劑的積雪不能堆在樹(shù)坑、綠地中。

哈爾濱——禁用融雪劑

為限度減少融雪劑對(duì)城市環(huán)境的影響，冰城哈爾濱曾對(duì)全市２４５３條街路重新細(xì)化分工，規(guī)定今冬在常規(guī)清雪情況下，禁止使用融雪劑。除非遇到路面結(jié)冰等極特殊情況才會(huì)限量使用

天津——精細(xì)除雪注重環(huán)保護(hù)綠

2015年，天津市除雪工作將增加物理清雪及非氯融雪面積，更加重視環(huán)保護(hù)綠。主干道路繼續(xù)加大使用非氯融雪劑，里巷胡同及所有便道將使用小型機(jī)械和人工除雪。路面保護(hù)方面，融雪劑將通過(guò)科學(xué)配比、***噴灑，杜絕噴灑過(guò)量造成的路面泛白。植物防護(hù)方面，融雪劑噴灑邊線(xiàn)要與綠化帶間隔一米以上，綠化帶兩側(cè)污雪需及時(shí)清理，防止含有融雪劑的雪水滲入綠地。

國(guó)際經(jīng)驗(yàn)

俄羅斯——使用新型無(wú)害融雪劑

俄羅斯首都莫斯科已經(jīng)開(kāi)始使用新型融雪劑——尿素加上一些硝酸鈣和硝酸鎂，專(zhuān)門(mén)融化人行道、街心花園小道和森林公園道路上的冰雪。此融雪劑是氮肥和微量元素肥料的組合體，雖然價(jià)格依然不低，但因?yàn)椴坏诨吮?，也給樹(shù)木等施了肥，一定程度上也節(jié)省了成本。

美國(guó)——使用余熱融化冰雪

在美國(guó)，比較豪華的公寓和獨(dú)立家庭的車(chē)道和人行道修建有熱力設(shè)備，以電力、熱水或紅外線(xiàn)為供熱源，將地面加溫融化冰雪。鋪設(shè)熱水管與建筑物的供暖系統(tǒng)相連，使用余熱即可，減少所需費(fèi)用。

英國(guó)——匯集融雪后鹽水進(jìn)行處理

為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，英國(guó)采取了"匯集鹽水"的方法，在城市路橋旁，鋪設(shè)專(zhuān)用管道，收集融雪后的鹽水，終引流到污水處理廠(chǎng)處理后再用。